纵横机电CR450专用CCU EN50126/8/9 SIL认证项目顺利启动

特色

2024年9月10日,兴瑞通标(以下简称“我公司”)与北京纵横机电科技有限公司(以下简称“纵横机电”)在北京签署技术合作协议。根据该协议我公司将为纵横机电开发的CR450专用中央控制单元(以下简称“CCU”)各项安全功能提供全方位的安全完整性等级(SIL)认证咨询技术服务。服务内容将包括:安全理念规划、安全需求分析、测试需求规范编制、危险日志分析、FTA分析、DFMEA分析、代码安全性分析评价、以及包括软件静态/单元测试、故障插入测试在内的验证与确认活动细节规划,还包括了关键认证的文档的编制与标准符合性审核,服务范围囊括了EN5012x系列标准对安全完整性等级认证要求的全部核心活动。本项技术服务的开展,将为我国CR450高速列车的专用CCU平台全面符合:
1)EN 50126-1:2017 轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例通用RAMS过程
2)EN 50128:2011 轨道交通通信、信号和处理系统控制和防护系统软件
3)EN 50129:2018 轨道交通通信、信号和处理系统信号用安全相关电子系统
提供充分的技术安全与管理安全保障。也标志着我公司在安全完整性等级评估领域的技术综合实力得到了国铁系统下属骨干企业的充分认可。

十年征程,不懈努力,我们会再接再厉,为我国的功能安全事业谱写新的篇章。

 

有关铁科院纵横机电

北京纵横机电科技有限公司(简称“纵横机电”)是中国铁道科学研究院机车车辆研究所(简称“铁科院机辆所”)下属骨干企业。铁科院机辆所机辆所创建于1955年,是铁路行业和城市轨道交通行业机车车辆领域的多专业综合性研发机构,主要承担机车车辆整车试验、性能试验和产品质量监督检验,同时开展行业服务,承担中国国家铁路集团有限公司机车车辆企业标准归口和动车组、机车、客车维修资质审查工作。依托机辆所建立中国铁路动车组技术中心,承担动车组从设计方案到试验验证到产品检修运用全生命周期的技术支持工作。

北京纵横机电科技有限公司(简称“纵横机电”),于1988年在北京市海淀区高新技术开发区注册成立,是铁路行业和城市轨道交通行业的机车车辆关键子系统供应商,建立了牵引、制动、网络、安全四大产业化平台,形成适用于高速动车组、城际列车、大功率机车、客车、货车及城市轨道交通车辆的不同车型、不同速度等级的系列化产品。2018年11月,随着铁科院公司制改制的全面推进,纵横机电完成改制并更名为“北京纵横机电科技有限公司”,开启了改革发展的新征程。

瑞证参加CRH系列动车组制动板卡故障排查专项会议

2016年3月7日,瑞证公司代表陪同北京纵横机电有限公司副总经理李万新、项目总监刘珺、制动开发部副主任曹宏发、制动开发部调试系统工程师张洋、国际合作部项目经理关淑芬等一行七人,赴克诺尔苏州公司参加CRH系列动车组制动板卡专项攻关方案专题会议,并参观了克诺尔苏州的检修车间。

CRH系列动车组(包括CRH1系列、CRH3系列和CRH5系列)在投入运用后,经常出现制动板卡的相关故障。由于制动板卡为电子功能性部件,其包含了底层和应用层软件、硬件等。部分板卡在重新上载软件、重新插拔后故障消除,无法找到真正的故障原因并实施有效的整治。为了彻底查清制动板卡故障的真正原因,采取切实有效的措施降低板卡故障率,在铁路总公司指示下,由长客股份组织BST、唐车公司、铁科院、克诺尔公司、我公司等单位组成攻关组,对板卡故障进行专项攻关。

在本次专题会议上,曹宏发、张洋与克诺尔和长客的工程师一起详细讨论了导致CRH系列动车组板卡故障的各种可能原因,并研究了后续专项攻关的方案。

李万新根据中车长客总工程师梁启超提出的电子板卡故障的整改期限,提出了具体行动计划日程建议,最终长客、唐车、BST、克诺尔、纵横机电共同确定了后续行动计划,签订了会议纪要和攻关方案。

铁科院制动卡专项

瑞证代表参加制动卡故障排查专项会议